Tłumik środkowy Audi A4 B6 / B7 Quattro 1.8 / 1.9 (2000–2008)

Tłumik środkowy Audi A4 B6 / B7 Quattro 1.8 / 1.9 (2000–2008)

600,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Tłumik środkowy Audi A4 B6 / B7 Quattro 1.8 / 1.9 (2000–2008)

Tłumik środkowy Audi A4 B6 / B7 Quattro 1.8 / 1.9 (2000–2008)

600,00 zł

„Produkt nie posiada homologacji drogowej."

Z wliczonym podatkiem. Wysyłka obliczana przy kasie.

🚗 Tłumik środkowy przeznaczony do Audi A4 B6 oraz B7 Quattro z silnikami 1.8 oraz 1.9. Produkt stanowi zamiennik oryginalnego tłumika środkowego, zapewniając odpowiednie tłumienie hałasu, trwałość oraz idealne dopasowanie do fabrycznego układu wydechowego.

✨ Wykonany z wysokiej jakości materiałów, gwarantuje długą żywotność oraz bezproblemowy montaż w miejsce seryjnego elementu.

🚘 Zastosowanie

Audi A4 B6 / B7 Quattro (2000–2008)

  • ✔️ 1.8
  • ✔️ 1.9

⚙️ Specyfikacja

  • 🔧 Typ: tłumik środkowy
  • ♻️ Zamiennik oryginalnego elementu
  • 📏 Średnica rury dolotowej: 55 mm
  • 📏 Średnica rury wylotowej: 45 mm
  • 🛡️ Solidna konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję
  • ⭐ Wysoka jakość wykonania
  • 🎯 Precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych
  • 🔧 Montaż w miejsce seryjnego tłumika środkowego

📦 Zawartość zestawu

  • ✔️ tłumik środkowy.

✅ Zalety

  • ✔️ zamiennik oryginalnego tłumika środkowego,
  • 📏 średnica dolotu 55 mm,
  • 📏 średnica wylotu 45 mm,
  • 🚗 idealne dopasowanie do Audi A4 B6 i B7 Quattro,
  • 🛡️ trwała konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję,
  • 🔩 wysoka jakość wykonania,
  • 🔧 prosty montaż w miejsce fabrycznego elementu,
  • ⭐ estetyczne i solidne wykonanie.

❗ Informacja dla kupującego

📌 Przed zakupem prosimy o podanie:

  • modelu pojazdu,
  • roku produkcji,
  • wersji silnikowej.

Dzięki tym informacjom potwierdzimy prawidłowe dopasowanie tłumika do pojazdu.

🚀 Tłumik środkowy to idealny wybór dla właścicieli Audi A4 B6/B7 Quattro 1.8 i 1.9 (2000–2008), którzy szukają wysokiej jakości zamiennika oryginalnego elementu, zapewniającego trwałość, odpowiedni poziom wyciszenia oraz idealne dopasowanie do fabrycznego układu wydechowego.


Może Cię również zainteresować