Przelotowy tłumik końcowy Volkswagen Golf V / VI R32 Look + Seat Leon – 2×100 mm
„Produkt nie posiada homologacji drogowej."
Z wliczonym podatkiem. Wysyłka obliczana przy kasie.
🚗 Przelotowy tłumik końcowy w formie rury przeznaczony do modeli Volkswagen Golf V i Golf VI w stylu R32 oraz wybranych modeli Seat Leon. Przelotowa konstrukcja zapewnia swobodniejszy przepływ spalin oraz głębsze, bardziej sportowe brzmienie układu wydechowego.
✨ Tłumik wyposażony jest w dwie zawijane końcówki wydechu 2×100 mm, które nadają samochodowi dynamiczny i sportowy wygląd.
🚘 Zastosowanie
Volkswagen Golf V
- ✔️ Wersje w stylu R32
Volkswagen Golf VI
- ✔️ Wersje w stylu R32
Seat Leon
- ✔️ Wybrane modele z odpowiednim układem wydechowym
⚙️ Specyfikacja
- 🔧 Typ: tłumik końcowy przelotowy
- 💨 Konstrukcja: przelotowa
- ✨ Końcówki wydechu: 2×100 mm, zawijane
- 📏 Rozstaw końcówek (oś–oś): 205 mm (20,5 cm)
- 📐 Średnica dolotu: 45–65 mm (dobierana indywidualnie do pojazdu)
- 🛠️ Montaż bez konieczności modyfikacji
- 🛡️ Solidna konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję
- ⭐ Wysoka jakość wykonania
📦 Zawartość zestawu
- ✔️ przelotowy tłumik końcowy z końcówkami 2×100 mm.
✅ Zalety
- 🔥 sportowe i głębsze brzmienie układu wydechowego,
- 💨 przelotowa konstrukcja zapewniająca swobodniejszy przepływ spalin,
- ✨ efektowne zawijane końcówki wydechu 2×100 mm,
- 🔧 możliwość indywidualnego doboru średnicy dolotu w zakresie 45–65 mm,
- 🛠️ montaż bez konieczności modyfikacji pojazdu,
- 🛡️ trwała konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję,
- 🚗 sportowy wygląd inspirowany wersją R32.
❗ Informacja dla kupującego
📌 Przed zakupem prosimy o podanie:
- modelu pojazdu,
- roku produkcji,
- wersji silnikowej lub mocy,
- średnicy rury dolotowej.
⚠️ W przypadku braku informacji o średnicy dolotu lub wersji silnikowej wysyłany jest tłumik z wlotem 55 mm.
🚀 Przelotowy tłumik końcowy to doskonały wybór dla właścicieli Volkswagen Golf V, Golf VI R32 Look oraz wybranych modeli Seat Leon, którzy chcą uzyskać bardziej sportowe brzmienie, poprawić wygląd tylnej części samochodu oraz zamontować układ bez konieczności dodatkowych modyfikacji.
Może Cię również zainteresować