Przelotowy tłumik końcowy VW EOS 1.4 / 1.6 / 2.0 – końcówki 2×100 mm
„Produkt nie posiada homologacji drogowej."
Z wliczonym podatkiem. Wysyłka obliczana przy kasie.
🚗 Przelotowy tłumik końcowy przeznaczony do Volkswagen EOS (1F7 / 1F8) z silnikami 1.4, 1.6 oraz 2.0. Konstrukcja zapewnia swobodniejszy przepływ spalin, głębsze, sportowe brzmienie oraz atrakcyjny wygląd tylnej części pojazdu.
✨ Tłumik wyposażony jest w podwójne końcówki wydechu o średnicy 100 mm, które nadają samochodowi bardziej dynamiczny wygląd.
🚘 Zastosowanie
Volkswagen EOS (1F7 / 1F8)
- ✔️ 1.4 TSI – 90 / 118 kW
- ✔️ 1.6 FSI – 85 kW
- ✔️ 2.0 FSI – 110 kW
- ✔️ 2.0 TDI – 100 / 103 kW
⚙️ Specyfikacja
- 🔧 Typ: tłumik końcowy przelotowy
- 💨 Konstrukcja: przelotowa
- ✨ Końcówki wydechu: 2×100 mm
- 📐 Rozstaw końcówek (oś–oś): 770 mm
- 📏 Średnica rury dolotowej: 55 mm
- 🔊 Głębsze, sportowe brzmienie
- 🛡️ Solidna konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję
- ⭐ Wysoka jakość wykonania
- 🎯 Precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych
- 🔧 Montaż w miejsce seryjnego tłumika końcowego
📦 Zawartość zestawu
- ✔️ przelotowy tłumik końcowy z końcówkami 2×100 mm.
✅ Zalety
- 🔥 głębsze i sportowe brzmienie układu wydechowego,
- 💨 przelotowa konstrukcja zapewniająca swobodniejszy przepływ spalin,
- ✨ podwójne końcówki wydechu 2×100 mm,
- 📐 rozstaw końcówek 770 mm,
- 📏 średnica dolotu 55 mm,
- 🚗 idealne dopasowanie do Volkswagen EOS,
- 🛡️ trwała konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję,
- 🔩 wysoka jakość wykonania i estetyczne wykończenie,
- 🔧 montaż w miejsce fabrycznego tłumika końcowego.
❗ Informacja dla kupującego
📌 Przed zakupem prosimy o podanie:
- modelu pojazdu,
- roku produkcji,
- wersji silnikowej.
Dzięki tym informacjom potwierdzimy prawidłowe dopasowanie tłumika do pojazdu.
🚀 Przelotowy tłumik końcowy to doskonały wybór dla właścicieli Volkswagen EOS 1.4 TSI, 1.6 FSI, 2.0 FSI oraz 2.0 TDI, którzy chcą uzyskać głębsze, sportowe brzmienie, poprawić przepływ spalin oraz nadać swojemu samochodowi bardziej atrakcyjny wygląd dzięki podwójnym końcówkom wydechu 2×100 mm.
Może Cię również zainteresować