Przelotowy tłumik końcowy Opel Astra H GTC 1.6 / 1.8 / 2.0 Turbo (2005–2011)
„Produkt nie posiada homologacji drogowej."
Z wliczonym podatkiem. Wysyłka obliczana przy kasie.
🚗 Przelotowy tłumik końcowy przeznaczony do Opel Astra H GTC Hatchback z silnikami 1.6, 1.8 oraz 2.0 Turbo. Konstrukcja zapewnia swobodniejszy przepływ spalin, głębsze, sportowe brzmienie oraz atrakcyjny wygląd tylnej części pojazdu.
✨ Produkt wykonany z wysokiej jakości materiałów i przeznaczony do montażu w miejsce fabrycznego tłumika końcowego.
🚘 Zastosowanie
Opel Astra H GTC Hatchback (2005–2011)
- ✔️ 1.6 Turbo – 180 KM
- ✔️ 2.0 Turbo – 170 KM
- ✔️ 2.0 Turbo – 200 KM
- ✔️ 1.6i
- ✔️ 1.8i
⚙️ Specyfikacja
- 🔧 Typ: tłumik końcowy przelotowy
- 💨 Konstrukcja: przelotowa
- 📏 Średnica rury dolotowej:
- ✔️ 55 mm – wersje 1.6 Turbo / 2.0 Turbo
- ✔️ 45 mm – wersje 1.6i / 1.8i
- 🔊 Głębsze, sportowe brzmienie
- 🛡️ Solidna konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję
- ⭐ Wysoka jakość wykonania
- 🎯 Precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych
- 🔧 Montaż w miejsce seryjnego tłumika końcowego
📦 Zawartość zestawu
- ✔️ przelotowy tłumik końcowy.
✅ Zalety
- 🔥 głębsze i sportowe brzmienie układu wydechowego,
- 💨 przelotowa konstrukcja zapewniająca swobodniejszy przepływ spalin,
- 📏 dostępne średnice dolotu 55 mm lub 45 mm w zależności od wersji silnikowej,
- 🚗 idealne dopasowanie do Opel Astra H GTC Hatchback,
- 🛡️ trwała konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję,
- 🔩 wysoka jakość wykonania i estetyczne wykończenie,
- 🔧 montaż w miejsce fabrycznego tłumika końcowego.
❗ Informacja dla kupującego
📌 Przed zakupem prosimy o podanie:
- modelu i roku produkcji pojazdu,
- wersji silnikowej,
- średnicy rury dolotowej (45 mm lub 55 mm, jeśli jest znana).
Dzięki tym informacjom dobierzemy odpowiednią wersję tłumika i potwierdzimy jego kompatybilność z pojazdem.
🚀 Przelotowy tłumik końcowy to doskonały wybór dla właścicieli Opel Astra H GTC (2005–2011) z silnikami 1.6i, 1.8i, 1.6 Turbo oraz 2.0 Turbo, którzy chcą uzyskać głębsze, sportowe brzmienie, poprawić przepływ spalin oraz zachować idealne dopasowanie do fabrycznego układu wydechowego.
Może Cię również zainteresować