Tłumik końcowy przelotowy FORD MUSTANG VI 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8 – 2×100 mm, srebrne ostre końcówki

Tłumik końcowy przelotowy FORD MUSTANG VI 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8 – 2×100 mm, srebrne ostre końcówki

1.070,00 zł
Pomiń, aby przejść do informacji o produkcie
Tłumik końcowy przelotowy FORD MUSTANG VI 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8 – 2×100 mm, srebrne ostre końcówki

Tłumik końcowy przelotowy FORD MUSTANG VI 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8 – 2×100 mm, srebrne ostre końcówki

1.070,00 zł

„Produkt nie posiada homologacji drogowej."

Z wliczonym podatkiem. Wysyłka obliczana przy kasie.

🚗 Sportowy tłumik końcowy przelotowy przeznaczony do Forda Mustanga VI generacji z silnikami 2.3 EcoBoost, 3.7 V6 oraz 5.0 V8, produkowanego od 2014 roku. Zestaw został stworzony dla kierowców, którzy chcą nadać swojemu Mustangowi bardziej sportowy wygląd oraz podkreślić jego charakter poprzez zmianę brzmienia układu wydechowego.

🔥 Konstrukcja przelotowa pozwala zmienić charakterystykę przepływu spalin oraz dźwięk wydechu. Ostateczne brzmienie zależy od wersji silnikowej i pozostałych elementów układu wydechowego.

✨ Tłumik wyposażony jest w dwie ostre końcówki wydechu o średnicy 100 mm (2×100 mm) w kolorze srebrnym. Ich sportowy kształt podkreśla dynamiczną sylwetkę Forda Mustanga i nadaje tylnej części samochodu bardziej agresywny wygląd.

🔧 Zestaw obejmuje tłumik końcowy lewy oraz prawy. Dostępne są warianty z różnymi średnicami rur, zależnie od wersji silnikowej pojazdu.

🚘 Zastosowanie

FORD MUSTANG VI GENERACJI – od 2014 r.

✔️ Ford Mustang 2.3 EcoBoost
📏 Średnica rur: 57 mm

✔️ Ford Mustang 3.7 V6
📏 Średnica rur: 57 mm

✔️ Ford Mustang 5.0 V8
📏 Średnica rury dolotowej: 63 mm

📌 Przed zakupem należy potwierdzić wersję silnikową oraz średnicę dolotu, aby dobrać odpowiedni wariant tłumika.

⚙️ Specyfikacja

🔧 Typ: sportowy tłumik końcowy przelotowy
🚗 Marka: Ford
🏁 Model: Mustang VI generacji
📅 Roczniki: od 2014 r.
⚙️ Dostępne wersje silnikowe: 2.3 EcoBoost / 3.7 V6 / 5.0 V8
↔️ Układ: tłumik końcowy lewy + prawy
✨ Końcówki wydechu: 2×100 mm
🎨 Kolor końcówek: srebrny
📐 Kształt końcówek: ostre
📏 Średnica rur: 57 mm – silniki 2.3 EcoBoost i 3.7 V6
📏 Średnica dolotu: 63 mm – silnik 5.0 V8
💨 Konstrukcja: przelotowa
⭐ Sportowy wygląd i brzmienie układu wydechowego

📦 Zawartość zestawu

✔️ tłumik końcowy lewy,
✔️ tłumik końcowy prawy,
✔️ dwie srebrne, ostre końcówki wydechu o średnicy 100 mm.

✅ Zalety

🔥 sportowy charakter brzmienia układu wydechowego,
✨ dwie efektowne końcówki wydechu 2×100 mm,
🎨 srebrne, ostre końcówki podkreślające agresywny wygląd Mustanga,
🚗 zastosowanie w Fordzie Mustangu VI generacji,
⚙️ dostępność wariantów do silników 2.3 EcoBoost, 3.7 V6 oraz 5.0 V8,
📏 dobór średnicy rur do wersji silnikowej – 57 mm lub 63 mm,
↔️ tłumiki końcowe na lewą i prawą stronę,
💨 przelotowa konstrukcja układu wydechowego,
🏁 sportowa stylistyka podkreślająca amerykański charakter samochodu.

❗ Ważna informacja

⚠️ Przed zakupem prosimy o podanie mocy silnika lub średnicy rury dolotowej!

📌 Dostępne warianty:

✔️ 57 mm – Ford Mustang 2.3 EcoBoost oraz 3.7 V6,
✔️ 63 mm – Ford Mustang 5.0 V8.

Przed zakupem należy również sprawdzić sposób mocowania tłumików oraz konfigurację fabrycznego układu wydechowego.

⚠️ Montaż może wymagać dopasowania połączeń do konkretnej wersji pojazdu. Wymiana tłumików na przelotowe może wpłynąć na głośność oraz charakterystykę dźwięku układu wydechowego.

❗ Informacja dla kupującego

📌 Przed zakupem prosimy o podanie:

✔️ roku produkcji,
✔️ wersji silnikowej – 2.3 EcoBoost, 3.7 V6 lub 5.0 V8,
✔️ mocy silnika lub średnicy rury dolotowej – 57 mm albo 63 mm.

Dzięki tym informacjom możliwe będzie dobranie odpowiedniego wariantu tłumików i potwierdzenie kompatybilności z konkretnym egzemplarzem Forda Mustanga.

🚀 Sportowy tłumik końcowy Ford Mustang VI

Sportowy tłumik końcowy przelotowy do Forda Mustanga VI generacji to propozycja dla kierowców, którzy chcą podkreślić wyjątkowy charakter swojego samochodu. Dwa tłumiki końcowe oraz srebrne, ostre końcówki o średnicy 100 mm nadają tylnej części pojazdu dynamiczny i agresywny wygląd.

Dzięki dostępności wariantów o średnicy rur 57 mm i 63 mm można dobrać odpowiednią wersję do silnika 2.3 EcoBoost, 3.7 V6 lub 5.0 V8.

To połączenie sportowej stylistyki, przelotowej konstrukcji i efektownych końcówek wydechu, które doskonale podkreśla charakter Forda Mustanga.


Może Cię również zainteresować