Przelotowy tłumik końcowy BMW X5 E70 / X6 E71 / E72 3.0 / 4.8 – 4×80 mm

🚗 Przelotowy tłumik końcowy przeznaczony do BMW X5 E70 oraz BMW X6 E71/E72 z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi 3.0 oraz 4.8. Konstrukcja zapewnia swobodniejszy przepływ spalin, rasowe, głębokie brzmienie bez uciążliwego hałasu oraz atrakcyjny wygląd tylnej części pojazdu.

✨ Tłumik wyposażony jest w cztery końcówki wydechu o średnicy 80 mm, nadające pojazdowi sportowy wygląd inspirowany wersjami M.

🚘 Zastosowanie

BMW X5 E70

• ✔️ 3.0i – 200 kW
• ✔️ 4.8i – 261 kW
• ✔️ 3.0 Diesel – 155 kW
• ✔️ 3.0 Diesel – 173 kW
• ✔️ 3.0 Diesel – 210 kW

BMW X6 E71 / E72

• ✔️ 3.0i – 200 kW
• ✔️ 4.8i – 261 kW
• ✔️ 3.0 Diesel – 155 kW
• ✔️ 3.0 Diesel – 173 kW
• ✔️ 3.0 Diesel – 210 kW

⚙️ Specyfikacja

• 🔧 Typ: tłumik końcowy przelotowy
• 💨 Konstrukcja: przelotowa
• ✨ Końcówki wydechu: 4×80 mm
• 📏 Średnica rur dolotowych: 2×60 mm
• 🔊 Rasowe, głębokie brzmienie bez męczącego hałasu
• 🛡️ Solidna konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję
• ⭐ Wysoka jakość wykonania
• 🎯 Precyzyjne dopasowanie do fabrycznych punktów montażowych
• 🔧 Montaż w miejsce seryjnego tłumika końcowego

📦 Zawartość zestawu

• ✔️ przelotowy tłumik końcowy z końcówkami 4×80 mm.

✅ Zalety

• 🔥 rasowe i głębokie brzmienie bez nadmiernego hałasu,
• 💨 przelotowa konstrukcja zapewniająca swobodniejszy przepływ spalin,
• ✨ cztery końcówki wydechu 4×80 mm,
• 📏 podwójny dolot 2×60 mm,
• 🚗 podkreśla sportowy wygląd BMW X5 i X6,
• 🛡️ trwała konstrukcja odporna na wysokie temperatury i korozję,
• 🎯 precyzyjne dopasowanie do BMW X5 E70 oraz X6 E71/E72,
• 🔩 wysoka jakość wykonania i estetyczne wykończenie,
• 🔧 montaż w miejsce fabrycznego tłumika końcowego.

❗ Informacja dla kupującego

📌 Przed zakupem prosimy o podanie:

• modelu pojazdu (X5 E70 lub X6 E71/E72),
• roku produkcji,
• wersji silnikowej,
• rodzaju paliwa (benzyna lub diesel).

Dzięki tym informacjom potwierdzimy prawidłowe dopasowanie tłumika do pojazdu.

🚀 Przelotowy tłumik końcowy to doskonały wybór dla właścicieli BMW X5 E70 oraz BMW X6 E71/E72 z silnikami 3.0 i 4.8, którzy chcą uzyskać rasowe, głębokie brzmienie bez uciążliwego hałasu, poprawić przepływ spalin oraz nadać swojemu samochodowi bardziej dynamiczny wygląd dzięki czterem końcówkom wydechu 4×80 mm.